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山東搶占軌道交通產業制高點,劍指軌道強省!

2017-12-11 18:05:21

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“山東要把軌道交通產業發展的優勢,變成市場競爭中的勝勢,搶占軌道交通產業價值鏈高端,打造世界軌道交通制造集群。”山東省經信委裝備產業處處長王桂強在12月8日舉行的山東省軌道交通產業聯盟在青島揭牌儀式上表示,山東將打造成為具有國際影響力的先進軌道交通裝備制造和出口基地。     

產業聯盟聯合開拓市場   

當日,中車青島四方股份有限公司、濟南軌道交通集團等聯合省內52家企業、高校、院所,發起成立了山東省軌道交通產業聯盟。聯盟組織成員單位將充分發揮各自優勢,資源共享,共同參與國內外軌道交通建設項目,促進產業鏈上下游融合發展。  

據王桂強介紹,山東軌道交通裝備產業基礎好,產業規模占全國的17%,2015年已位居全國首位;山東制造的高速動車組約占全國56%、城軌地鐵約占全國18%,鐵路貨車約占全國15%,產品大量出口歐美等國家和地區。擁有青島、濟南兩個軌道交通整車制造出口基地,形成了配套產業協同發展的良好局面。  

“建立聯盟有利于充分發揮平臺經濟優勢,匯聚、吸納、優化產業資源,開展咨詢設計、工程總包、系統集成、試驗檢測、上下游配套等方面的增值服務,合力開發省內、國內市場,聯合開拓國際市場。”王桂強表示。 

事實上,山東規劃到2020年,軌道交通主營業務收入將達到1500億元;骨干企業制造模式基本實現智能轉型,建成一批智能制造工廠和車間;推動商業模式向“制造+服務”轉化,提升骨干企業項目總包和資本運營的國際競爭能力。培育壯大15家以上行業龍頭骨干企業,培植一批“高精尖”產業鏈協同配套企業,發展一批工程運營維護服務商,建成集聚度高、產品譜系完整、產業鏈覆蓋面廣的產業體系,打造全球重要的軌道交通裝備生產出口基地。 

到2025年,山東軌道交通主營業務收入超過2500億元,境外業務占比達到40%,服務業占比達到20%。

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